Comment remplacer les joints d'étanchéité à la lumière de ton appareil photo argentique

La vidéo suivante (en anglais, avec des sous-titres allemands) montre le processus en détail :

 

Si tu possèdes un ou plusieurs appareils photo argentiques, il y a de fortes chances que les joints d’étanchéité de l’un d’entre eux, voire de tous, doivent être remplacés.

Ces petites bandes de mousse se décomposent avec le temps et peuvent provoquer des fuites de lumière qui, dans le pire des cas, peuvent complètement ruiner tes photos. Dans tous les cas, la qualité d’image en pâtit, et l’immense majorité des appareils photo disponibles sur le marché de l’occasion (notamment auprès de vendeurs particuliers) sont vendus avec des joints d’étanchéité défectueux.

 
À moins que le vendeur ne le précise explicitement, tu peux partir du principe qu’un appareil photo vendu a des joints d’étanchéité défectueux.

Photo : Fuites de lumière, ou « light leaks », causées par des joints d’étanchéité défectueux

Le remplacement demande un peu de temps, de patience et de sang-froid, mais il est tout à fait réalisable par des débutants lors d’un après-midi tranquille. Dans cette notice, je te montre étape par étape comment remplacer les joints d’étanchéité à la lumière, exactement comme nous le faisions autrefois dans notre petit atelier photo. Nous avons ainsi étanchéifié des centaines, voire des milliers d’appareils photo, et cela a toujours fonctionné de manière fiable.

Ce qu’il te faut

• Kit de joints d’étanchéité à la lumière prédécoupés ou plaques de mousse de différentes épaisseurs à découper
  • Il te faut généralement une plaque de 1 mm d’épaisseur pour les joints du dos de l’appareil (découper les bandes sur environ 1,5 mm de largeur)
  • et une plaque de 2 mm d’épaisseur pour l’amortisseur du miroir
• Cutter, règle et tapis de découpe (pour ceux qui découpent eux-mêmes)
• Ciseaux pour découper les bandes à la bonne longueur
• Cotons-tiges
• Alcool isopropylique (pour retirer les anciens joints)
• Grattoir pour retirer les anciens joints (pas d’outil métallique pointu, qui rayerait la peinture de l’appareil photo)
• Pince à épiler pour positionner précisément les nouveaux joints
• Protection du rideau de l’obturateur, amovible sans laisser de résidus (pour couvrir le rideau lors du nettoyage)
• Chiffon en microfibre et brosse à dents (pour le nettoyage final)

Dans notre kit de joints d’étanchéité à la lumière prêt à l’emploi, tu trouveras déjà les bandes prédécoupées, l’amortisseur du miroir, des cotons-tiges, une pince à épiler avec grattoir à l’arrière, la protection du rideau de l’obturateur et une notice. Pour le remplacement, il te faudra seulement de l’alcool isopropylique et des ciseaux en plus.

Avertissement : nous vendons une partie des produits qui apparaissent ici. L’article est néanmoins pensé avant tout comme une aide et non comme un texte de vente.

Photo : Contenu de notre kit de joints d’étanchéité à la lumière Ausgeknipst avec des bandes prédécoupées, un amortisseur de miroir, des cotons-tiges, une pince à épiler avec grattoir et une notice. Sur la photo, l’ancienne bande de masquage est encore visible comme protection de l’obturateur. Elle est aujourd’hui remplacée par une protection du rideau de l’obturateur qui se retire sans laisser de résidus.

À quels appareils photo ce guide convient-il ?

La procédure est presque identique pour la plupart des reflex 35 mm, par exemple les Canon AE-1, Olympus OM-1, Pentax ME ou la série Minolta SRT.

Pour deux modèles Canon, iFixit propose ses propres guides illustrés qui montrent où se trouvent les bandes sur ce boîtier précis : pour l'AE-1 Program et pour l'A-1. Sur un point, nous faisons autrement que le guide de l'A-1 : nous brossons les miettes détachées vers l'extérieur au lieu de les chasser avec la poire soufflante, car le jet d'air peut pousser les résidus collants plus profondément dans la mécanique.

Étape 1 : Retire les anciens joints d’étanchéité à la lumière

Avant de commencer :

• Colle la protection du rideau de l’obturateur incluse dans le kit sur l’obturateur fragile de l’appareil photo (les rideaux au centre du boîtier), afin qu’aucun résidu d’ancien joint ne tombe dans le mécanisme. Laisse-la dépasser légèrement à gauche ; tu pourras ensuite la retirer sans laisser de résidus en tirant sur cette languette. Le rideau de l’obturateur est extrêmement fin et fragile : ne le touche jamais avec les doigts ou des outils.
• Pour presque tous les appareils photo mentionnés ici (Canon AE-1, Olympus OM-1, Pentax ME), le dos se retire sans outil : tire vers le bas la petite goupille à ressort située sur la charnière, et le dos se détache. Il est nettement plus facile de travailler sur un dos retiré, ce qui protège également davantage l’obturateur.

Tu trouveras généralement les anciens joints :

• Sur les bords supérieur et inférieur du dos de l’appareil photo

• Tout autour de la charnière du dos de l’appareil photo

• Sur l’amortisseur du miroir (ce n’est pas vraiment un matériau d’étanchéité, mais il devrait souvent être remplacé)

Voici comment retirer les anciens joints :

1. Applique de l’alcool isopropylique sur les anciens joints à l’aide d’un coton-tige.

Photo : Les anciens joints peuvent être dissous avec un peu d’alcool isopropylique, puis retirés plus facilement.

2. Attends un instant que le matériau ramollisse, puis retire-le délicatement à l’aide du grattoir situé à l’arrière de la pince à épiler. Évite d’utiliser des outils métalliques pointus directement dans les rainures : ils peuvent rayer la peinture de l’appareil photo, ce qui entraînera plus tard des reflets indésirables.

Photo : Avec l’arrière de notre pince à épiler, tu peux gratter délicatement les anciens joints. N’exerce pas trop de pression, sinon tu risques d’endommager la peinture de ton appareil photo.

3. Veille à ce qu’aucun résidu ne tombe à l’intérieur de l’appareil photo.

Photo : Si d’anciens matériaux d’étanchéité tombent à l’intérieur de l’appareil photo, tiens-le ouverture vers le bas et brosse délicatement l’intérieur avec un pinceau doux. Une poire soufflante peut pousser les particules collantes plus profondément dans le mécanisme ou le compartiment du miroir. Il peut parfois aussi être utile de tapoter légèrement l’appareil par l’arrière. Prudence : comme avec un bébé qui s’est étouffé ;)

4. Retire enfin les dernières particules avec un coton-tige imbibé d’isopropanol 

Photo : Pour retirer les derniers résidus des anciens joints d’étanchéité à la lumière, tu peux arracher avec les doigts un morceau de coton d’un coton-tige, le coincer dans une pince à épiler et le tremper dans de l’isopropanol. Passe ensuite le tampon de coton imbibé le long de la rainure du joint jusqu’à ce que le coton reste complètement blanc. Plus tu travailles soigneusement à cette étape, mieux les nouveaux joints adhéreront ensuite.

 

Photo : Retrait de l’amortisseur friable de la butée du miroir sur un Pentax ME Super

Astuce : Sois particulièrement prudent lorsque tu retires les joints supérieur et inférieur de la porte. Aucun alcool ne doit pénétrer dans le mécanisme du compteur de film (généralement situé en haut à droite sur la paroi arrière), car il pourrait endommager la mécanique.

Photo : À cet endroit, la plupart des appareils photo disposent d’une petite ouverture pour la remise à zéro automatique du compteur de film. Aucun ancien matériau d’étanchéité ne doit y pénétrer, car il pourrait bloquer le mécanisme. 

Étape 2 : Mets en place les nouveaux joints d’étanchéité à la lumière

Après le nettoyage, tu peux mettre en place les nouveaux joints d’étanchéité :

1. Découpe les nouvelles bandes aux ciseaux pour les ajuster à la longueur de la rainure. Si tu utilises des plaques de mousse, ajuste également la largeur toi-même.
2. Pour les joints adhésifs prédécoupés, retire le film protecteur par étapes (seulement 2-3 cm à la fois), et non entièrement d’un seul coup. Tu éviteras ainsi que la colle exposée n’adhère à la pince ou à de mauvais endroits.
3. Enfonce les bandes dans la bonne position avec une pince à épiler.
4. Au niveau de la charnière, veille à ce que le joint soit bien en place et que la porte continue de se fermer facilement.

Photo : Il est préférable de positionner précisément les nouveaux joints d’étanchéité à la lumière avec une pince à épiler.

La partie la plus difficile est constituée par les joints fins le long des rainures de la porte arrière. S’ils se tordent, garde simplement ton calme et enfonce-les dans la rainure avec la pince à épiler. Ces bandes autocollantes sont un peu plus délicates à positionner, mais tu n’auras pas besoin d’acheter de colle spéciale.

L’astuce de l’eau savonneuse : Retire le film protecteur et trempe brièvement la bande étroite dans de l’eau additionnée d’une goutte de savon liquide. La colle n’adhère pas pendant une à deux minutes, ce qui te permet de glisser tranquillement la bande dans la rainure étroite et de la presser jusqu’au fond avant qu’elle ne colle aux parois latérales. Une fois l’eau sèche, la colle adhère normalement. Nous devons cette astuce à un client possédant un Canon F-1, dont les rainures sont particulièrement étroites et profondes : plusieurs bandes s’étaient déchirées lors de ses premières tentatives d’installation, mais l’eau savonneuse a ensuite permis une pose sans problème. Nous avons ensuite testé cette astuce avec de l’eau savonneuse et de l’isopropanol ; l’eau savonneuse fonctionne mieux.

Alternative sans colle : Si la méthode avec colle te pose des problèmes dans les rainures particulièrement étroites, tu peux laisser complètement le film protecteur en place et enfoncer simplement la bande dans la rainure, sans colle. Grâce au frottement dans la rainure étroite, la mousse reste bien en place même sans adhésif.

Étape 3 : Remplace l’amortisseur de butée du miroir

1. Repère l’ancien amortisseur de butée du miroir (généralement une bande de mousse située au-dessus du miroir).
2. Retire-le délicatement afin qu’aucune particule ne tombe dans la chambre du miroir.
3. Découpe le nouvel amortisseur à la bonne taille.
4. À l’aide de la pince à épiler, place-le exactement au bon endroit.
   
   

Photo : Mise en place du nouvel amortisseur de butée du miroir

Avant de retirer l’ancien amortisseur, découpe un petit morceau de Post-it et pose-le sur le miroir et le verre de visée avant de commencer à gratter. Ainsi, aucun résidu collant ne pourra tomber sur ces surfaces délicates.

Ne mets pas d’alcool sur le verre de visée ! Il pourrait être endommagé de façon permanente.

Étape 4 : Nettoyage final et contrôle

• Retire délicatement la protection du rideau d’obturateur en la tirant par la languette.
• Si tu as décroché le dos de l’appareil, remets-le maintenant en place.
• Ferme le dos de l’appareil et vérifie que tous les joints sont bien en place.
  
  

Photo : Pour finir, nettoie le boîtier extérieur avec un chiffon en microfibre légèrement humide et une goutte de liquide vaisselle. Évite les brosses mouillées : l’eau ne doit pas pénétrer dans les fentes du boîtier ni atteindre les composants électroniques.

 

Conclusion

C’est fait ! Ton appareil photo a maintenant de nouveaux joints d’étanchéité à la lumière et devrait à nouveau fonctionner parfaitement. Adieu les fuites de lumière !

Cette notice est conçue pour les reflex 35 mm, mais peut également être utilisée, moyennant quelques adaptations, avec des appareils photo moyen format ou des cartouches de film.

Si tu as des questions, n’hésite pas à me laisser un commentaire ou à nous envoyer un message via le formulaire de contact de notre boutique en ligne :) J’ai hâte de voir des photos d’appareils photo fraîchement rénovés !

 

Amuse-toi bien à photographier et toutes mes amitiés, votre Vladi !