Canon New F-1 mit FD Objektiven

Canon F-1 vs F-1n vs New F-1: la guía completa

Consejo de la comunidad: Connor, de Kamerastore, explica en YouTube las diferencias entre los tres modelos Canon F-1 en menos de cuatro minutos. Un resumen en vídeo compacto con todas las cámaras colocadas una junto a otra. Ver el vídeo.

La batería no cabe en el compartimento, el prisma del vendedor no encaja: así termina la compra cuando nadie ha comprobado de qué F-1 se trataba. Tres cámaras llevan la inscripción «Canon F-1» sin añadido, aunque la F-1 y la F-1n son en esencia la misma cámara y la New F-1 es un sistema completamente nuevo. La F-1 y la F-1n siguen disparando con la batería agotada, solo el fotómetro deja de funcionar; la New F-1 expone automáticamente con los accesorios AE adecuados, tiene su propia batería y ningún prisma antiguo encaja en ella. La prueba más rápida es el compartimento de la batería: abajo con tapa roscada o en la empuñadura derecha. Aquí descubrirás cómo reconocer tu modelo en segundos y qué accesorios encajan de verdad.

Índice

  1. Los tres modelos de un vistazo
  2. Especificaciones técnicas detalladas
  3. ¿Qué batería sirve para cada F-1?
  4. ¿Qué prismas y pantallas de enfoque son compatibles con cada modelo?
  5. Qué objetivos son compatibles (FD y New FD)
  6. Accesorios para tu Canon F-1
  7. ¿Cómo identifico mi modelo?

1. Los tres modelos de un vistazo

Cámara réflex Canon F-1, la cámara réflex profesional original de Canon, producida a partir de 1971

Canon F-1 (original). Foto: Jan Phoenix / Wikimedia Commons, CC0 Public Domain

Canon F-1 (1971–1976)

La primera cámara réflex profesional de Canon. Puramente mecánica, sin automatismos integrados. Construida como un tanque. La F-1 fue la respuesta de Canon a la Nikon F. Velocidad de obturación más rápida: 1/2000 s (Canon Camera Museum). Todo funciona sin batería; solo el fotómetro integrado (TTL, mide a través del objetivo) necesita alimentación.

Canon F-1n (1976–1981)

Canon incluye este modelo en el Canon Camera Museum como «F-1 (Later model)» y señala como inicio de las ventas «F-1N: septiembre de 1976». En Japón, la cámara se llamaba «F-1改». Los coleccionistas y vendedores suelen escribir «F-1n». Canon cuenta 13 mejoras respecto a la primera F-1; las más notables son estas:

  • Rango ISO hasta ASA 3200 en lugar de hasta 2000
  • Recorrido de 139° de la palanca de avance de película en lugar de 180°, una posición de reposo de 30° en lugar de 15° y una punta de plástico en la palanca
  • Un seguro en la toma de sincronización del flash para evitar que el cable del flash (cable PC) se salga

Todo lo demás sigue igual: la batería, los prismas y la montura son los mismos.

Canon New F-1 (1981–1992)

Aquí se pone interesante y, a la vez, confuso. La New F-1 sigue llamándose «F-1», pero es un sistema de cámara completamente rediseñado. Con ella, Canon se enfrentó a la Nikon F3. Estas son las diferencias principales:

  • Híbrida mecánica/electrónica: de 1/125 s a 1/2000 s, X (1/90 s) y B funcionan sin batería; los tiempos más largos necesitan alimentación
  • Exposición automática: prioridad a la abertura (con AE Finder FN) o prioridad a la velocidad (con AE Motor Drive FN o AE Power Winder FN)
  • Otra batería: 6 V en lugar de 1,35 V, completamente incompatible con la F-1 antigua
  • Otros prismas y pantallas de enfoque: No son intercambiables con la F-1/F-1n

Los nombres proceden de la propia Canon, aunque en el cuerpo de los tres modelos solo aparece «F-1» como nombre del modelo. El Canon Camera Museum identifica la cámara de 1981 como «New F-1» y explica por qué no se llama «F-2»: Canon había prometido en 1971 mantener la F-1 sin cambios durante diez años, y la sucesora de 1981 conservó el nombre una vez vencido ese plazo. Como el añadido no aparece en ningún cuerpo, los compradores piden regularmente la batería o el prisma equivocados.


2. Especificaciones técnicas en detalle

Canon New F-1 con objetivos FD, el posterior sistema profesional (desde 1981) con control electrónico

Canon New F-1 con objetivos FD. Foto: Gh5046 / Wikimedia Commons, dominio público CC0

Característica Canon F-1 (1971) Canon F-1n (1976) Canon New F-1 (1981)
Año de fabricación 1971–1976 1976–1981 1981–1992
Tipo SLR totalmente mecánica SLR totalmente mecánica SLR híbrida mecánica/electrónica
Velocidades de obturación De 1 s a 1/2000 s + B De 1 s a 1/2000 s + B De 8 s a 1/2000 s + B (con batería)
De 1/125 s a 1/2000 s, X (1/90 s) y B (sin batería)
Velocidad de sincronización del flash 1/60s 1/60s 1/90 s (sincronización X)
Rango ISO/ASA 25–2000 25–3200 6–6400
Medición de la exposición Medición selectiva TTL (12 % del centro de la imagen), CdS Medición selectiva TTL (12 % del centro de la imagen), CdS TTL, ponderada al centro / selectiva / puntual (3 %)
Exposición automática Solo con Servo EE Finder (prioridad a la velocidad) Solo con Servo EE Finder (prioridad a la velocidad) Prioridad a la abertura (AE Finder FN) o prioridad a la velocidad (AE Motor Drive FN o AE Power Winder FN)
Batería PX625 (mercurio de 1,35 V) PX625 (mercurio de 1,35 V) 4LR44, 4SR44 (PX28) o PX28L (litio), 6 V cada una
Peso aprox. 820 g aprox. 845 g aprox. 795 g (con Eye-Level Finder FN)
Transporte de la película Recorrido de palanca de 180° Recorrido de palanca de 139° Recorrido de palanca de 139°
Toma de sincronización PC En el cuerpo En el cuerpo, con bloqueo para el cable En el cuerpo
Accionamiento motorizado Motor Drive MF (opcional) Motor Drive MF (opcional) AE Motor Drive FN (hasta 5 fps)
Visor Prismas intercambiables, 0,77×, 97% Prismas intercambiables (compatibles con la F-1) Prismas intercambiables (NO compatibles con la F-1/F-1n)

3. ¿Qué batería es compatible con cada F-1?

Esta es la fuente de errores más frecuente. La F-1 y la F-1n, por un lado, y la New F-1, por otro, necesitan baterías completamente diferentes, y la incorrecta no encaja en la cámara ni proporciona el voltaje adecuado.

Pila de botón KX625 (sustituta de PX625), batería de 1,35 V para el fotómetro de Canon F-1 y F-1n

KX625 (sustituta de PX625, 1,35 V) para F-1 y F-1n
Foto: Anthony DeRobertis, CC BY-SA 2.0

Batería 4LR44 de 6 V cortada, muestra las cuatro pilas de botón LR44 en su interior, utilizadas en la Canon New F-1

4LR44 (6 V, cortada: 4 × LR44) para New F-1
Foto: portapelículas, CC BY-SA 3.0

Canon F-1 y F-1n: PX625 (1,35 V)

Ambas cámaras utilizan una única pila de mercurio PX625 (1,35 V), exclusivamente para el fotómetro. La mecánica funciona por completo sin batería. El problema: debido a las normativas medioambientales, la pila de mercurio original ya no está disponible desde hace años.

Nuestra solución para la F-1 y la F-1n: Nuestro adaptador PX625 lleva una pila de zinc-aire tipo 675 a la medida de la PX625 y sirve para ambos modelos; dos adaptadores con seis pilas cuestan 22,95 €. Con unos 1,4 V, la pila queda algo por encima de la original; qué supone eso para la medición lo explicamos justo debajo, en el primer punto. En la New F-1 no encaja: necesita 6 V.

Aviso: Vendemos una parte de los productos que aparecen aquí. Aun así, el artículo está pensado ante todo como ayuda y no como texto de venta.

Alternativas modernas:

  • Pila de zinc-aire 675 en un adaptador: Según la ficha técnica de Energizer, tiene un voltaje nominal de 1,4 V, es decir, ligeramente superior a los 1,35 V de la pila de mercurio. Canon indica expresamente en el manual de la F-1 que no se deben utilizar pilas de mercurio de 1,4 V. La advertencia se refiere al voltaje, y la pila de zinc-aire también lo tiene. Por eso, después de colocarla, compara una vez la medición con la de un fotómetro de mano. Tras retirar la película protectora, la pila funciona con el oxígeno del aire y a partir de entonces dura un tiempo limitado. → Pilas tipo 675 en nuestra tienda
  • SR43 (386) de óxido de plata (1,55 V) en el adaptador MR-9: El adaptador reduce el voltaje, según el fabricante Kanto Camera, hasta aproximadamente 1,35 V. El óxido de plata mantiene el voltaje más constante que las alcalinas.
  • Alcalina LR44 (1,5 V): Barata y disponible en todas partes, pero debido a su menor diámetro solo se puede usar con un adaptador. El voltaje más alto (1,5 V en lugar de 1,35 V) provoca ligeras desviaciones en la medición: tolerables con película negativa, pero problemáticas con película diapositiva.

Abrir el compartimento de la batería: El compartimento de la batería de la F-1 y la F-1n se encuentra en la parte inferior y requiere una moneda o una herramienta especial para abrirlo. Nuestra herramienta para compartimentos de batería (acero de 1,7 mm) abre los compartimentos de batería de Canon F-1, Rollei 35, Olympus OM y muchas otras cámaras de esa época.

Canon New F-1: 6 V (4LR44, 4SR44 o PX28L)

La New F-1 utiliza una batería de 6 V. El manual de Canon menciona tres tipos: 4LR44 (alcalina de manganeso), 4SR44 también llamada PX28 (óxido de plata) y PX28L (litio). El compartimento se encuentra en la empuñadura derecha; la propia empuñadura es la tapa de la batería. La batería alimenta el fotómetro y las velocidades de obturación controladas electrónicamente (de 8 s a 1/60 s). Si se agota, según Canon solo tienes que retirarla; las velocidades mecánicas de 1/125 s a 1/2000 s, X (1/90 s) y B seguirán funcionando.

Opciones de 6 V disponibles:

  • 4SR44 o PX28 (óxido de plata): El voltaje se mantiene estable durante más tiempo que con las alcalinas
  • PX28L (litio): Canon recomienda el litio en el manual para usarla con frío
  • 4LR44 (alcalina): Más económica, el voltaje cae más rápido
  • 4 pilas LR44 en un adaptador: Solución práctica con pilas de botón disponibles en todas partes → Adaptador de batería de 4 pilas LR44 a 4LR44/PX28 en nuestra tienda

Error de compra más frecuente: Una batería de 6 V no es compatible con la F-1 ni la F-1n, porque tiene otra forma y el voltaje incorrecto. A la inversa, una PX625 es completamente inútil para la New F-1. Antes de comprar, comprueba siempre qué modelo tienes (→ Capítulo 7: ¿Cómo identifico mi modelo?).

Compatibilidad de baterías de un vistazo

Cámara Batería Voltaje ¿Para qué? ¿Sin batería?
F-1 PX625 / 675 de zinc-aire 1,35 V (PX625), 1,4 V (675) Solo fotómetro La cámara funciona, pero sin medición
F-1n PX625 / 675 de zinc-aire 1,35 V (PX625), 1,4 V (675) Solo fotómetro La cámara funciona, pero sin medición
New F-1 4LR44 / 4SR44 / PX28L / 4×LR44 6V Fotómetro + velocidades de obturación electrónicas Solo 1/125 s a 1/2000 s, X (1/90 s) y B

Soluciones de batería compatibles de nuestra tienda

Adaptador de batería PX625 (F-1 / F-1n) (desde 22,95 €) · Adaptador de batería 4×LR44 (New F-1) (19,95 €)

Qué batería corresponde a cada Canon (F-1, AE-1, A-1, EOS y otras) lo muestra nuestro resumen de todas las baterías Canon.


4. ¿Qué prismas y pantallas de enfoque son compatibles?

Sistema de cámara Canon New F-1 con prismas, objetivos y filtros intercambiables

Canon New F-1 con accesorios del sistema (prismas, objetivos, filtros). Foto: Burkhard Mücke / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Las tres cámaras tienen prismas y pantallas de enfoque intercambiables. Pero:

Compatibilidad F-1 ↔ F-1n F-1/F-1n ↔ New F-1
Prismas Totalmente compatible NO compatible
Pantallas de enfoque Totalmente compatible NO compatible

La New F-1 utiliza sus propios visores, como el Eye-Level Finder FN y el AE Finder FN para la prioridad a la abertura. Según camera-wiki.org, los visores, motores y accesorios de sistema correspondientes de la antigua F-1 no son compatibles con la New F-1, y viceversa. En cambio, las piezas pequeñas como la copa ocular o el cable disparador son compatibles con los tres modelos (capítulo 6).

Los prismas y las pantallas de enfoque son totalmente intercambiables entre la F-1 y la F-1n: Puedes colocar sin problemas un prisma de F-1 en una F-1n y viceversa. Las pantallas de enfoque también se pueden intercambiar. De fábrica, la F-1 incluía la pantalla de enfoque tipo A y la F-1n la tipo E. La intercambiabilidad es práctica si encuentras un prisma de F-1 económico como repuesto para tu F-1n.


5. Qué objetivos son compatibles (FD y New FD)

Montura Canon FD, bayoneta Breech-Lock en la parte frontal de la cámara

Montura Canon FD (Breech-Lock). Foto: Wikimedia Commons, dominio público

La buena noticia: Todos los objetivos con montura FD funcionan en las tres cámaras. Hay dos generaciones:

  • FD (Breech-Lock / anillo plateado): Los objetivos más antiguos, con un anillo de bloqueo plateado en la parte trasera. Girar, hacer clic y listo.
  • New FD (también «FDn»): Los objetivos más recientes, con bloqueo de bayoneta en el propio anillo del objetivo. Se cambian más rápido.

No olvides el parasol: Los objetivos FD a menudo no tienen protección integrada contra la luz parásita. Un parasol adecuado marca una diferencia notable en las tomas a contraluz. Ofrecemos parasoles para los objetivos Canon FD más habituales:
→ Parasol para Canon FD


6. Accesorios para tu Canon F-1

La gama de accesorios para la familia F-1 es amplia, y no todas las piezas son compatibles con todos los modelos. Hemos desglosado los accesorios más importantes por modelo.

Para los tres modelos (F-1, F-1n, New F-1)

Copa ocular para ocular de 19,5 mm (€24,95) · Cable disparador de 40 cm (€19,95) · Adaptador de flash zapata fría + cable PC (€39,95)

Solo para la F-1 y la F-1n

Herramienta para el compartimento de la batería (acero de 1,7 mm) (€19,95) · Tapa de la conexión Servo EE (€19,95) · Pilas tipo 675 (1,4 V, para el adaptador PX625) (€7,95)

Solo para la New F-1

Juego de tapas (AE, Winder, rebobinado) (€29,95) · Tapa del acoplador AE (€19,95) · Adaptador de pilas 4×LR44 → PX28/4LR44 (€19,95) · Pila alcalina 4LR44 de 6 V (€12,95)

Parasoles Canon FD

BS-52 para New FD 50 mm (€24,95) · BS-55 para FD 50 mm (anillo plateado) (€25,95) · BS-58 para FD 55 mm / 50-135 mm (€34,95)


7. ¿Cómo identifico mi modelo?

En las tres cámaras aparece «Canon F-1», sin ningún añadido como «n» o «New». Por tanto, tendrás que fijarte en otras características.

Cámara réflex Canon F-1, características para identificar la variante original

Canon F-1 (original). Foto: Noop1958 / Wikimedia Commons, GNU GPL v3

Prueba rápida en el cuerpo

Característica F-1 F-1n New F-1
Dial de velocidades Tiempo más largo: 1 s Tiempo más largo: 1 s Tiempo más largo: 8 s, además posición «A»
Dial ISO Hasta ASA 2000 Hasta ASA 3200 Hasta ASA 6400
Compartimento de la pila Parte inferior, tapa roscada (PX625) Parte inferior, tapa roscada (PX625) Empuñadura derecha (6 V)
Palanca de avance de la película Recorrido largo (180°), punta de metal Recorrido corto (139°), punta de plástico Recorrido corto (139°)

La forma más sencilla: Mira el compartimento de la pila. ¿Está en la parte inferior y tiene una tapa roscada? F-1 o F-1n. ¿Está en la empuñadura derecha? New F-1. La escala ISO confirma el resultado: hasta 2000 es una F-1, hasta 3200 una F-1n, hasta 6400 una New F-1.


Las diferencias explicadas en vídeo

Kamerastore, comparación de los tres modelos

Analog Insights, reseña de la Canon New F-1


Fuentes adicionales

Si quieres leer una segunda opinión antes de comprar o consultar el manual original, estas páginas te ayudarán.

Accesorios para Canon F-1 en la tienda Pilas, tapas, copas oculares, parasoles, todo para la familia F-1. Ir a los accesorios para Canon F-1.

Página general de Canon FD Todo sobre el sistema Canon FD: cámaras, objetivos, accesorios y compatibilidad. Ir a la página de Canon FD.

Todos los artículos del blog de un vistazo Guías, consejos y fundamentos técnicos sobre fotografía analógica. Ir al resumen del blog.

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2 comentarios

Nachtrag:
ein weiteres sofort sichtbares Unterscheidungsmerkmal ist der Blitzschuh auf dem Dachkantprisma, über den nur die New F-1 verfügte.
Die Seriennummern bei Canon sind leider nur ein unsicheres Merkmal.
Meine F-1 aus 02/72 hat die SN 144539, die F-1n hat die SN 508567 und meine New F-1 von 11/81 die SN 124885. Canon hat die SN oft nicht nachvollziehbar gewechselt.

Thomas Müller

Zur Ergänzung: Für mich die augenfälligsten Unterschiede:
F-1 / F-1n: kombinierter Hebel an der Vorderseite (Self Timer und Abblendtaste)
F-1 New: hier fehlt der Hebel, der Self-Timer ist mit am Auslöser angebracht – die Abblendtaste wird durch einen Schieber neben der Objektivfassung ersetzt.
Die F-1 und F-1n ist am schnellsten durch die Filmmerkklammer auf der Rückseite zu unterscheiden, die erst bei der F-1n ab 1976 montiert war.

Thomas Müller

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