Cómo reemplazar las juntas de luz de tu cámara analógica

El siguiente vídeo (en inglés, con subtítulos en alemán) muestra el proceso en detalle:

 

Si tienes una o varias cámaras analógicas, hay muchas probabilidades de que sea necesario renovar las juntas de estanqueidad de una o de todas ellas.

Estas pequeñas tiras de espuma se descomponen con el tiempo y pueden provocar fugas de luz que, en el peor de los casos, arruinen por completo tus fotos. En cualquier caso, la calidad de imagen se ve afectada, y la gran mayoría de las cámaras disponibles en el mercado de segunda mano (especialmente las vendidas por particulares) se venden con las juntas de estanqueidad defectuosas.

 
Si el vendedor no lo indica expresamente, puedes dar por hecho que la cámara se vende con las juntas de estanqueidad defectuosas.

Foto: Las llamadas fugas de luz o «light leaks» provocadas por juntas de estanqueidad defectuosas

El cambio requiere algo de tiempo, paciencia y nervios, pero también puede realizarlo fácilmente una persona sin experiencia durante una tarde tranquila. En esta guía te muestro paso a paso cómo sustituir las juntas de estanqueidad, exactamente como lo hacíamos antes en nuestro pequeño taller de cámaras. Hemos sellado cientos, si no miles, de cámaras de esta manera, y siempre ha funcionado de forma fiable.

Lo que necesitas

• Kit de juntas de estanqueidad prefabricado o láminas de espuma de distintos grosores para cortar a medida
  • Por lo general, necesitarás una lámina de 1 mm de grosor para las juntas de la tapa trasera (corta las tiras hasta obtener aproximadamente 1,5 mm de ancho)
  • y una lámina de 2 mm de grosor para el amortiguador del espejo
• Cúter, regla y base de corte (para quienes cortan sus propias juntas)
• Tijeras para cortar las tiras a la medida
• Bastoncillos de algodón
• Alcohol isopropílico (para retirar las juntas antiguas)
• Raspador para retirar las juntas antiguas (no uses una herramienta metálica puntiaguda, ya que rayará la pintura de la cámara)
• Pinzas para colocar con precisión las juntas nuevas
• Protector de la cortinilla del obturador que se puede retirar sin dejar residuos (para cubrirla durante la limpieza)
• Paño de microfibra y cepillo de dientes (para la limpieza final)

En nuestro kit de juntas de estanqueidad listo para usar ya vienen incluidos las tiras precortadas, el amortiguador del espejo, los bastoncillos de algodón, unas pinzas con raspador en el extremo posterior, el protector de la cortinilla del obturador y las instrucciones. Para realizar el cambio, solo necesitarás además alcohol isopropílico y unas tijeras.

Aviso: Vendemos una parte de los productos que aparecen aquí. Aun así, el artículo está pensado ante todo como ayuda y no como texto de venta.

Foto: Contenido de nuestro kit de juntas de estanqueidad de luz de Ausgeknipst con tiras precortadas de estanqueidad de luz, amortiguador del tope del espejo, bastoncillos de algodón, pinzas con raspador y guía. En la foto todavía aparece la antigua cinta de carrocero como protección del obturador. Hoy se incluye en su lugar una protección de tela para el obturador que se puede retirar sin dejar residuos.

¿Para qué cámaras sirve esta guía?

El procedimiento es prácticamente idéntico en la mayoría de las cámaras réflex de 35 mm, como Canon AE-1, Olympus OM-1, Pentax ME o la serie Minolta SRT.

Para dos modelos de Canon, iFixit tiene guías ilustradas propias que muestran dónde están las tiras en ese cuerpo en concreto: para la AE-1 Program y para la A-1. Hay algo que hacemos distinto a la guía de la A-1: los restos sueltos los cepillamos hacia fuera en lugar de soplarlos con la pera de aire, porque el chorro de aire puede empujar los residuos pegajosos más adentro del mecanismo.

Paso 1: Retira las juntas de estanqueidad de luz viejas

Antes de empezar:

• Pega la protección de tela para el obturador incluida en el kit sobre el delicado obturador de la cámara (las cortinillas situadas en el centro del cuerpo de la cámara), para evitar que los restos de las juntas viejas caigan en el mecanismo. Deja que sobresalga un poco por la izquierda; más tarde podrás retirarla sin dejar residuos tirando de esa lengüeta. La cortinilla del obturador es extremadamente fina y delicada: no la toques nunca con los dedos ni con herramientas.
• En casi todas las cámaras mencionadas aquí (Canon AE-1, Olympus OM-1, Pentax ME), la tapa trasera se puede desmontar sin herramientas: tira hacia abajo del pequeño pasador accionado por resorte situado en la bisagra y la tapa se soltará. Trabajar con la tapa desmontada es mucho más fácil y protege además el obturador.

Normalmente encontrarás las juntas viejas:

• En los bordes superior e inferior de la tapa trasera

• Alrededor de la bisagra de la tapa trasera

• En el amortiguador del tope del espejo (no es un material de sellado propiamente dicho, pero a menudo conviene sustituirlo)

Cómo retirar las juntas viejas:

1. Aplica isopropanol sobre las juntas viejas con un bastoncillo de algodón.

Foto: Las juntas viejas se pueden disolver con un poco de isopropanol y después se retiran más fácilmente.

2. Espera un momento hasta que el material se ablande y ráspalo con cuidado con el raspador del extremo posterior de las pinzas. Evita utilizar herramientas metálicas puntiagudas directamente en las ranuras; pueden arañar la pintura de la cámara, lo que más tarde provocaría reflejos no deseados.

Foto: Con la parte posterior de nuestras pinzas puedes raspar con cuidado las juntas viejas. No ejerzas demasiada presión, de lo contrario podrías dañar la pintura de tu cámara.

3. Asegúrate de que no caigan residuos en el interior de la cámara.

Foto: Si cae material de sellado antiguo al interior de la cámara, sujeta la cámara con la abertura hacia abajo y cepíllala con cuidado utilizando un pincel suave. Un soplador puede introducir las partículas pegajosas más profundamente en la mecánica o en la caja del espejo. A veces también ayuda dar unos golpecitos suaves en la parte trasera de la cámara. Con cuidado: como si fuera un bebé que se ha atragantado ;)

4. Retira por último las partículas restantes con un bastoncillo de algodón empapado en isopropanol 

Foto: Para retirar los últimos restos de las juntas de sellado de luz antiguas, puedes arrancar con los dedos un trozo de algodón de un bastoncillo, sujetarlo con unas pinzas y mojarlo en isopropanol. A continuación, recorre con el algodón empapado la ranura de la junta hasta que el algodón permanezca completamente blanco. Cuanto más minuciosamente procedas aquí, mejor se adherirán después las juntas nuevas.

 

Foto: Retirada del amortiguador quebradizo del tope del espejo de una Pentax ME Super

Consejo: Ten especial cuidado al retirar las juntas de sellado superiores e inferiores de la puerta. No debe entrar alcohol en el mecanismo del contador de película (normalmente situado arriba a la derecha, en la parte posterior), ya que podría dañar la mecánica.

Foto: En este punto, la mayoría de las cámaras tienen una pequeña abertura para el reinicio automático del contador de película. No debe entrar aquí ningún resto de material de sellado antiguo, ya que podría bloquear el mecanismo. 

Paso 2: Coloca las nuevas juntas de sellado de luz

Después de limpiar, puedes colocar las juntas nuevas:

1. Corta las tiras nuevas con unas tijeras para que tengan la longitud de la ranura. Si utilizas placas de espuma, también tendrás que ajustar el ancho.
2. En el caso de las juntas adhesivas prefabricadas, retira la película protectora por etapas (solo 2-3 cm cada vez), no toda de una vez. Así evitarás que el adhesivo expuesto se pegue a las pinzas o a lugares incorrectos.
3. Presiona las tiras hasta colocarlas correctamente con unas pinzas.
4. En la bisagra, asegúrate de que la junta quede bien colocada y que la puerta siga cerrándose con facilidad.

Foto: Lo mejor es colocar las nuevas juntas de sellado de luz con precisión usando unas pinzas.

El punto más difícil son las juntas finas a lo largo de las ranuras de la puerta trasera. Si se tuercen, mantén la calma y presiónalas en la ranura con las pinzas. Estas tiras autoadhesivas son algo más engorrosas de colocar, pero a cambio no necesitas comprar un adhesivo especial.

El truco del agua jabonosa: Retira la película protectora y sumerge brevemente la tira estrecha en agua con una gota de jabón líquido. El adhesivo no se pegará durante uno o dos minutos, y podrás introducir la tira tranquilamente en la ranura estrecha y presionarla hasta el fondo antes de que se adhiera a las paredes laterales. Cuando el agua se haya secado, el adhesivo volverá a sujetar como de costumbre. Debemos este consejo a un cliente con una Canon F-1, cuyas ranuras son especialmente estrechas y profundas: durante la instalación se le rompieron varias tiras, pero con agua jabonosa funcionó sin problemas. Después probamos el truco con agua jabonosa y con isopropanol, y el agua jabonosa funciona mejor.

Alternativa sin adhesivo: Si el método con adhesivo te da problemas en las ranuras especialmente estrechas, puedes dejar puesta por completo la película protectora y simplemente presionar la tira en la ranura sin adhesivo. Gracias a la fricción en la ranura estrecha, la espuma se mantendrá en su sitio de forma fiable incluso sin adhesivo.

Paso 3: Sustituye el amortiguador del tope del espejo

1. Localiza el amortiguador viejo del tope del espejo (normalmente una tira de espuma situada sobre el espejo).
2. Retíralo con cuidado para que no caigan partículas en la caja del espejo.
3. Corta el amortiguador nuevo al tamaño adecuado.
4. Colócalo exactamente en el lugar correcto con las pinzas.
   
   

Foto: Colocación del nuevo amortiguador del tope del espejo

Antes de retirar el amortiguador viejo, corta un pequeño trozo de una nota adhesiva y colócalo sobre el espejo y la pantalla de enfoque antes de empezar a raspar. Así evitarás que caigan migas pegajosas sobre las superficies delicadas.

¡No apliques alcohol sobre la pantalla de enfoque! Podría dañarse de forma permanente.

Paso 4: Limpieza final y comprobación

• Retira con cuidado de la cortinilla del obturador la protección de la tela del obturador tirando de la pestaña.
• Si has desmontado la tapa trasera, vuelve a colocarla ahora.
• Cierra la tapa trasera y comprueba que todas las juntas estén bien colocadas.
  
  

Foto: Para terminar, limpia la carcasa exterior con un paño de microfibra ligeramente humedecido y una gota de lavavajillas. Evita usar cepillos mojados: el agua no debe entrar en las ranuras de la carcasa ni en la electrónica.

 

Conclusión

¡Listo! Tu cámara ya tiene nuevas juntas de estanqueidad y debería funcionar perfectamente de nuevo. ¡Adiós a las fugas de luz!

Estas instrucciones están pensadas para cámaras SLR de 35 mm, pero con pequeños ajustes también pueden aplicarse a cámaras de formato medio o a chasis de película.

Si tienes alguna pregunta, no dudes en dejarme un comentario o escribirnos a través del formulario de contacto de nuestra tienda online :) ¡Estoy deseando ver fotos de cámaras recién selladas!

 

¡Disfruta de la fotografía y un cordial saludo, vuestro Vladi!